Вы здесь

Горные лыжи. Техника катания. Фрирайд. Основная задача при отрыве от трамплина при катании вне трасс.

В прошлой статье мы рассмотрели три основных типа трамплинов. Естественно, мы это сделали не из любви к трамплинам или искусству, нам это нужно чтобы двигаться дальше в изучении вопроса техники прыжков при внетрассовом катании. Давайте теперь разберем что и как делать на каждом их трех типов трамплинов.

В зависимоти от типа трамплина мы при отрыве от него должны совершать различные движения и действия. Давайте разберемся как же наши действия зависят от типа трамплина. Для этого мы просто рассмотрим что должно происходить при идеальном прыжке независмо от типа трамплина и тогда мы сможем точно определить для каждого типа наши действия при отрыве от трамплина.

Итак. Вот мы прыгаем. Прыгать на трамплине легко. Трамплин вас кинет сам и вы полетите. Но. Наша задача не просто полететь, а полететь так чтобы приземлится. А вот чтобы приземлится нам нужно прилететь в место приземления в некотором правильном для простого приземления положения. Так вот прыгать нужно так чтобы приземлить правильно. А как вылетишь так и прилетишь. Для ровного приземления мы должны быть в выровненной стойке. То есть, наше тело должно быть максимально ровно и перпендикулярно относительно поверхности приземления. Тогда наше приземление пройдет как по маслу и мы не получим никаких ударов и перегрузок.

Теперь определимся, что мы рассматриваем простой прямой прыжок без всяких сальто и переворотов. И получается, что для того чтобы нам ровно приземлится нам надо взлететь так чтобы наше тело было перпендикулярно поверхности приземления. И для этого нам нужно понимать угол поверхности в месте приземления и угол и тип трамплина на котором мы прыгаем.

И далее наша задача в том чтобы при отрыве от трамплина перецентровать корпус ( сместить его относительно лыж) так чтобы с учетом закрутки нас в зависимоти от типа трамплина мы вылетели в положении при котором наше тело будет перпендикулярно поверхности приземления. То есть, прыгая с обратного трамплина с приземлением на поверхность с большим уклоном мы должны сильно перецентроваться вперед. Или при прыжке с прямого трамплина с приземлением на достаточно пологое место нам надо перецентроваться назад. А при прыжке с линейного трамплина на достаточно пологое место нам не надо перецентровываться и можно остаться в примерно центральном положении.

Естественно, что есть такие сочетания трамплин-приземление, что ну никак невозможно так перецентроваться, чтобы приземление прошло гладко без дополнительных усилий в полете. Но это уже тема о групировках и действиях в полете. Пока надо освоить прыжки начального уровня и стараться вылетать так, чтобы в полете не приходилось ничего делать для ровного приземления. Иначе на сложных прыжках и вовсе ничего не будет получатся.

Вот пока и все. Берегите себя.

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости товаров и услуг носит справочный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Права на материалы принадлежат редакции сайта и защищены законом (насколько это возможно). Копирование материалов разрешено с указанием ссылки на оригинал (активной).
Реклама на сайте... | Обмен статьями... | Статьи партнеров... | Сказать спасибо...