Недавно мы обсуждали некоторые соревнования по фрирайду из разряда "междусобойчик". Не ища ничего специального, а просто живя своей спокойной однообразной жизнью, наткнулся на еще один активно развивающийся междусобой. Очень надеюсь, что он последний. Ну, давайте, рассмотрим его внимательно.


Бред с фрирайд-соревнованиями в России не просто продолжается, а активно набирает обороты. Ситуация начинает походить на сумасшедший дом. Или, нет, на день открытых дверей в этом доме. Не успел я начать собираться на чемпионат Сочей, как вот новый экшен - закрытый чемпионат России по Фрирайду Russian Bestmountain Freeride 2015, посвященный памяти Эльдара Золотарева.


Соревнования нужны для того, чтобы выявлять лучших в определенном занятии. Интересны те соревнования в которых может принять как можно большее количество участников. Только тогда будет конкуренция и борьба. Именно поэтому соревнования должны быть открытыми чтобы каждый мог желающий мог принять в них участие.


Что же, сегодня в Андорре прошел финал чемпионата мира по фрирайду среди юниоров. Не смотря на то, что данный финал был непонятен ни по одному параметру потому как еще в прошлом году был определн чемпион этого года, он состоялся можно проанализировать его результаты. Тем более, что в нем было сразу два дебюта для российского фрирайда.


В последнее время, глядя на некоторые вещи через призму всем известных геополитических событий, я несколько иначе начал воспринимать внешний мир. Точнее, мое отношение к определенным вещам меняется. Я стал замечать моменты, которые меняют наше отношение к мелочам из которых формируется общее представление о мире и, в результате, это самое представление о мире трансформируется в совершенно новое восприятие действительности. 


Что же, не долго музыка играла... Не успели мы предположить о том, что фрирайдеров на FWT начнут набирать по объявлению и результат не заставил себя ждать. Ну, а как иначе: с кем поведешься - так тебе и надо.


Буквально вчера на сайте FWT появились свежие картинки стартовой трассы юниорского чемпионата в Андоре. Это первые фотки трассы и нам, признаться, было очень любопытно и интересно посмотреть на них, не смотря на то, что по ряду причин мы туда точно не поедем.


Уже некоторое время в соцсетях развивается ситуация с обсуждением того, что Фольксваген поддержал сноубордиста Александра Ильина. Вроде как и не тема для обсуждения, но, в рамках блога, почему бы не высказать свою точку зрения. А у меня она вот такая.


Меня частенько упрекают в том, что я совершенно необоснованно и незаслеженно недолюбливаю наших российскийх экспертов, спортсменов, инструкторов и прочих гуру горнолыжного катания. Не уважаю их мнение и ставлю позицию так, что мы тут одни крутые, а они все так... В принципе, меня эта позиция вполне устраивает потому как мне все равно как я к ним отношусь, ибо я к ним никак не отношусь, а то, что они часто советуют запредельные по глупости вещи, то это не мои проблемы, да и как относятся ко мне по поводу моего к ним отношению мне тоже все равно. Но, попался на глаза репортаж с российских соревнований по фрирайду и я не смог пройти мимо и не воспользоваться шансом показать наглядно причину моего отношения к местным ПРО.