Если можно так сказать: классические современные фрирайдные лыжи. Проверим на деле как они едут везде. Потому, что фрирайд это именно катание везде.
После катания на этих лыжах волей неволей становишься консерватором. Ну а как еще? Все классическое: ни тебе стопятьсот радиусов, ни тебе нано-носков с дырками... Все по-старинке, но едет. Едет весело, задорно и уверено. В целине едет так, что снимать видео совсем не хочется. Хочется только кататься. Но, в целине на многих лыжах хорошо. Загоняем лыжи на склон.
Естественно, все далеко до идеала, ну не лыжи для гиганта. Но, в повороте радиусом метров так 30 все карвится достаточно уверено и стабильно. Но, на них не обязательно карвить. Можно так же быстро с проскальзыванием. Никаких проблем. Даже разбитый склон не проблема. Да, что там разбитый склон, убитый жизнью наст стоящий дыбом после оттепели и то сносно. Потому что нельзя не отметить виброгашение лыж. Оно реально удивительное. Все неровности и неоднородности склона пропадают. Может быть мне так показалось потому что перед ними были Фишера? Но виброгашение действительно восхищает.
Да, у лыж есть огрехи и в целине и на склоне, но виброгашение выше всяких похвал. А, лично для меня, это одно их главных показателей качественно фрирайдной лыжи потому как и по склону и по хорошей целине можно проехать на всем, а по стиральной доске, что не редкость в жизни фрирайдера, хорошо проедет не каждая лыжа.
Именно за мягкость хода и плавность готов отдать лыжам почетное место в рейтинге и рекомендовать их лыжникам всех уровней освоения фрирайда.
