В Армаде в этом сезоне очень много нового и измененного старого. Серия Трейсер это новая серия в которую объединили много старых лыж немного их изменив подогнав все под один концепт. Серия которая серьезно меняет весь вектор развития Армады существенно расширяя диапазон применения их лыж.

Долгое время Армада считалась исключительно фристайлической или фриски-компанией. Все лыжи были твин-типами с большими рокерами, мягкие для веселого катания в парке или около него. Но, по ходу развития компания уперлась в то, что надо расширять категоричность лыж и пробовала делать разные лыжи не совсем попадавшие в общий сложившийся концепт. Так в линейке появлялись лыжи ТСТ, Норволк, Куфо которые были уже не совсем парковые и не совсем фри. Особенно лыжи серии Куфо вываливались из общего концепта. В этом сезона Армада приняла окончательное решение, что нельзя ограничиваться только на фриски-лыжах и надо делать лыжи и для катания и для бэк-кантри и сделала целую новую серию Трейсер в которую вошли исключительно катальные лыжи без малейших намеков на парк и фристайл.

Tracer это лыжи для хорошего большого фрирайда с элементами ски-тура и альпинизма: легкие, ровные по вырезу, с плавным передним рокером и почти отсутствующим задним рокером. Серия включает в себя лыжи совершенно аналогичные друг другу по параметрам и отличающиеся шириной талии: 88 мм., 98 мм., 108 мм. и 118 мм. Выбирать ширину талии стоит по назначению лыж - чем больше в катании ски-тура и ценность именно подъема тем уже талия, чем больше ценность спуска тем шире талия.

Тем кто давно знаком с лыжами Армада тот точно понимает, что лыжи не твинтип с талией 88 для Армады совсем необычный продукт. Так и есть. Армада начинает расширение назначения своих лыж и начинает атаковать тему ски-тура. Ибо 88 Трейсер это именно ски-турные лыжи.

98 мм. модель вполне можно воспринимать как женскую или для катания больше в жестких снегах, на обдутых горах там где мало снега и много наста и там где важнее хватка кантов нежели всплываемость лыж. Но, что точно не стоит делать так это думать о том, что это универсальная лыжа которая и по утреннему вельветику карвом и по свежаку. Вот ну совсем не оно.

108 модель наиболее универсальное решение для катания в разных горах. Такая геометрия и позволит эффективно всплывать прибавив хода в мягкой целине, и даст хорошую эффективность на ски-туре и отлично отработает на жестком снегу и насте.

118 совсем для больших снегов и для совсем качественного биг-маунтина. Скорее для вертолетного катания или для про-райдеров снимающихся в кино. За счет геометрии лыжа будет отлично всплывать в любом снегу на любых ходах и может показаться отличным решением для начинающих фрирайдеров как вездеход, но стоит понимать, что такие лыжи открываются на скорости и на ногах экспертных райдеров. Новички смогут на них ездить, но вряд ли смогут оценить все те прелести данных лыж раби которых их создавали.