Еще вот совсем-совсем недавно было у Скотта великое множество отличных лыж. Редкие лыжи из их линейки не вызывали истинного восторга. Даже те которые мне казались слабоватыми и слишком вялыми реально были прекрасны. Особенно это стало понятно после того как их не стало. Были у них отличные Панишеры 110 и Скрапперы 115. В этом сезоне Панишеров не стало, а Скраппер претерпел существенные доработки. И вот сегодня проверяем в деле новый Скраппер 105. С прекрасными ожиданиями отличной каталки построенными на воспоминаниях об отличных Панишерах идем на трассу. Погнали.


В сегодняшнем тесте мне очень сложно точно сказать что именно я тестирую: лыжи, ботинки или сочетание лыж и ботинок. Магнумы от Хэд я тестирую уже почти десяток лет и я их повидал во всех ипостасиях. Но, тестировал я их всегда в одних ботинках. Сегодня немного не стандартный тест потому как в этом сезоне мы начали тестировать и ботинки и Магнумам достались любительские ботинки жесткостью 100, да еще и не идеальные. Что же, от того тест становится только более интересным потому, что можно в катании проверить насколько данная лыжа сработает с ботинками жесткости 100 и насколько изменится восприятие лыж после смены ботинок на более простые. Что же, поехали искать ответы на вопросы в катании.


Для чего мы катаемся на горных лыжах - для эмоций. Следовательно, новые лыжи это всегда хорошо потому, что это новые эмоции. Или, если брать тех для кого тесты лыж недоступное развлечение, это возможность получить новые эмоции. Что же, у Head карв-лыжи чаще получались хорошо и потому от новой серии V-Shape, при всей ее непонятности при первой встречи на ИСПО, ожидания положительные. И вот настало время сверить соответствие ожиданий и реальности.


Универсалы с талией 80 по праву являются самой народной категорией горных лыж. И это логично: еще нет глобальной потери в эффективности на жесткой трассе и в резаном ведении, но уже есть прибавка в проходимости на мягком снегу и разбитой трассе - ровно то, что и надо начинающим лыжникам. У Атомика в данной категории флагманом является модель с талией 83 которая хорошая, но быстрая, и тяжелая для новичков и никак не попадает в народную топовую категорию универсалов своей требовательностью по уровню катания. Что же, давайте проверим что покажет более младшая модель с талией 80. 


С появлением у Head новой серии Kore много разговоров ведется о том, что старая версия Monster сильно изменилась и в ней многое поменяли и она стала существенно лучше. Что же, не будем гадать и предполагать, а просто возьмем и проверим monster с талией 88 на снегу. Тем более, что и лыжи есть, и снег есть, и ботинки есть новые идеально подходящие по уровню лыжам - с жесткостью 100. Давайте посмотрим изменились ли лыжи и смогут ли ботинки улучшить комфортность катания на них. Поехали.


Сегодня у меня на тестах лыжи которые, по официальной версии от Скотт, пришли на смену тем отличным лыжам которые мне очень нравились и которые я реально считал очень применимыми для широчайшего круга лыжников - The Ski и Black Majic потому как обе модели были ровно такими как и надо для большинства любителей туристического катания: и по геометрии, и по жесткости, и по катальным качествам. Что же, проверим преемственность.


Сколько времени я занимаюсь лыжам и все одно и то же: обзоры это обзоры, а тесты это тесты - и это ну совсем разные вещи. На уровне обзора на ИСПО я так и не понял чем лыжи в серии V-Shape отличаются друг от друга. Пытался: спрашивал, пытал, умолял рассказать и объяснить - все безрезультатно: ну тут вот немного титанала, тут немного карбона, тут вот желтеньким, тут вот зелененьким... Вышел на тесты, попробовал и вот все сразу стало ясно-понятно. Что же открылось? А давайте разберемся - секретов нет. 


Пару лет назад результатам которые покажут эти лыжи в катании я бы не предал бы никакого существенного значения: ну едут и едут, модель новая, сырая, ее судьба на рынке пока не понятна и в линейке есть достаточно много интересных и хороших лыж. Но в этом году все изменилось в корне потому как в Скотте решили сделать эту модель основной в линейке заменив на нее все удачные. Что же, проверим насколько данное решение было верным. 


Выбирая лыжи в теории на диване нам, безусловно, всем хочется экспертности, динамичности, пулячести, стабильности на запредельной скорости потому, что все мы нереальные каталы с большой буквы. Но, стоит выйти на снег, да еще и в какие-то реальные неидеальные условия и выясняется, что не так все радужно как виделось с дивана и гоночные болиды далеко не всем по уровню и далеко не всем нужны "бомбы". А что предлагает Line в категории фрирайда? А давайте проверим.


Сегодня у меня на тестах отлично мне знакомые лыжи которые я знаю и тестирую уже много лет подряд, но встреча с которыми меня каждый раз наводит на многие мысли относительно специфики горнолыжного мышления людей при выборе лыж. Особенно нового про их катание я не скажу потому как оно никак не меняется в последнее время, а вот порассуждать о их месте в горнолыжном мире вполне может быть интересно.