Яркий представитель армии "высокотехнологичных лыж". Чего только за все время попыток с помощью технических приемов сделать хорошие лыжи, в них не пытались реализовать. Давайте проверим версию этого сезона в деле.
Идея заменить проверенные временем классические технологии в производстве лыж не покидают Близзард давно. Попытка заменить хороший сердечник из разного дерева банкой с маслом предпринимается не первый раз. И не первый раз лыжи не просто не показывают ничего хорошего, а, опять, вполне заслуженно, рискуют занять последнее место. Катание на них вызвало грустное ощущение. Именно грустное.
В катании лыжи не создают никаких проблем, но ведут себя совершенно невнятно и сочетают в себе все возможные негативные артефакты которые могут быть в лыжах: жесткость которая не достаточная чтобы обеспечить надежное сцепление со склоном, но избыточная для того чтобы лупить в ноги на каждой кочке, радиус поворота при котором лыжи пытаются цепляться носами за все мимо чего проезжают и, при этом, не достаточный для маневренного катания... Лыжи то проваливаются на выходе из поворота и не дают "вылететь" в новый поворот на отдаче, то встают как рельс на входе в поворот и пролетают носами мимо поворота. Подстроится под такое поведение лыж быстро не получается. Приходится быть на чеку и постоянно следить за лыжами и держать их загруженными внатяг. Расслабится не получается ни на секунду.
Возможно, что на лыжах комфортно кататься смогут любители классического катания. Все вышеуказанные проблематики проявляются в резаном ведении. При сбросе пяток с разгрузкой лыж кататься вполне можно. Но, и тут есть незадача, лыжи торсионно совершенно дубовые и мягкой закантовки не получается и на каждом пробросе задников лыжи бьют в ноги. Это очень не приятно и сильно утомляет. Катание не приносит удовольствия.
