Эх, как же здорово, что есть лыжи которые просто радуют. Радуют своим катанием, радуют тем, что остаются без изменений и тем, что шелудивые ручки, мечтающих завладеть всеми деньгами мира, маркетологов, которым плевать на катание и на лыжи в целом, не дотянулись до них. Давайте в очередной раз с удовольствием катнем на этих отличных лыжах. Погнали.

Хороших лыж много не бывает. Особенно точно это понимаешь на тестах когда уже надоедает работать и хочется просто покататься в удовольствие и тут попадается лыжа которую ты хорошо знаешь и которая тебе нравится и ты говоришь себе: "надо, а вдруг в ней что-то изменилось или я в прошлый раз не понял ее до конца". И едешь просто кататься. Вот эти лыжи это именно тот случай.

Сегодня на тестах не совсем новая, но, все же, интересная модель от Элан. Интересная как минимум с точки зрения определения не стали ли они хуже и, как максимум, с точки зрения сравнения ее с новыми модельками конкурентов. Да и просто покататься на хорошей лыже никогда не лишне.

С прошлого года в лыжах нет никаких изменений и потому в этот раз я их тестирую исключительно на трассе. Фрирайд-универсалы с талией до 100 мм. к которым относятся эти лыжи, чаще всего покупают именно для сочетания катания по трассам и вне трасс, но тестируют их чаще вне трасс. Исправляем данное недоразумение и проверяем их эффективность на хорошем морозном вельвете в рамках подготовленной трассы. 

В этом сезоне в названии лыжи появилась новая для них добавка Ti. Мы пытались разобраться есть там титанал или нет там титанала и так никто их представителей К2 так ничего точного и не сказал. Потому, хоть это и хорошо нам знакомые лыжи - идем тестить опять и разбираться с титаналом.

У каждой уважающей себя лыжной фирмы делающей лыжи для фрирайда должны быть в линейке лыжи с талией 108 и 118. Ну вот так вот сложились традиции. Иначе горнолыжная общественность вычеркнет бренд из списка своих интересов. Армада не стала ломать систему и выходя на рынок фрирайдных катальных лыж сделала именно традиционные модели. Одна из них с талией 118 сегодня у нас на тестах. На тестах не первый раз и потому проверим как они работают в тех условиях которые сложились сейчас. 

Тесты тестами, новинки новинками, очень интересно пробовать и открывать для себя новые модели, но иногда очень хочется, чтобы удачные хорошие и интересные лыжи оставались без изменений. Данные лыжи именно из тех на которых, не смотря на то, что они ну совсем не из моего любимого класса и не из моей категории, просто приятно кататься потому, что они просто хорошие и все. Поехали.

Универсальные лыжи, без преувеличения, самые востребованные среди любителей горнолыжного катания и их много не бывает - на всякий универсал найдется свой горнолыжник. Появление новых моделей и технологий всегда радостно. Давайте проверим на снегу очередную новинку этого сезона от Росси. 

История моих отношений с данными лыжами очень и очень длинная и неоднозначная. Были периоды непонимания, были времена терпимости. Сейчас, по большей части, меня данные лыжи радуют и сейчас я хочу проверить остались они такими как были в прошлом сезоне или, все же, шелудивые ручки маркетологов стремящихся экономить на всем до них добрались.

Сегодня тестируем совсем не новую, но крайне популярную лыжу от Лайн. Готов признаться, что лыжи этой компании меня чаще расстраивали, нежели радовали, но оставим предрассудки и выясним на снегу что у них в катании хорошо, а что не очень. Поехали.