Лично мне всегда были крайне симпатичны лыжи категории XT тем, что они и не напрягают в катании и позволяют получить разнообразие в ритме катания от короткого поворота, до скоростного катания. Лыжи Атомик этой категории ранее были хороши. Проверим в деле новую версию этого сезона.
У лыж в катании есть одна небольшая проблемка которая определяет все их катание - небольшая несогласованность в резаной дуге носков и всей остальной лыжи. Есть ощущение, что они живут совершенно разными жизнями и никак между собой не связаны или на заводе не до конца настроили усиление на носке. В катании это проявляется так: при переносе веса с носков на середину, при движении по дуге, лыжи слетают с дуги, при переносе со средней части на задник лыжи не слетают с дуги. Следовательно, если мы пытаемся в катании резаным поворотом применять весь диапазон перецентровки то у нас есть проблемы с резаным ведением, если работаем только с середины то проблем нет. Оптимально для этих лыж кататься инструкторским поворотом с заходом в поворот с середины. В таком случае в карвинге к лыжам нет вопросов. Они отлично идут по дуге, стабильны в широком диапазоне скоростей и динамичны. Задник на смене поворотов работает и цепко и мощно. Диапазон радиусов поворота невелик, но так как базовый радиус вполне изначальна комфортный то это не является проблемой. Но, надо понимать, что сильно уменьшить радиус лыжи в резаном ведении не дают.
В скользящем повороте лыжи можно поругать за малую отработку неровностей трассы - лыжи бьют в ноги на жестком неровном снегу, но если посмотреть на данное обстоятельство относительно то не получается сказать, что они это делают как-то особенно сильно или противно. Да, бьют, но простить можно. В коротком повороте лыжи динамичны и дают отличную отдачу позволяя хорошо и мощно зажиматься на задник. На скорости стабильны при сильной загрузке, без нее носы рыскают.
По совокупности качеств лыжи показали себя как эффективный инструмент для катания в совершенно разнообразных условиях. Что и требовалось от лыж категории XT. Это действительно достаточно универсальные по ритму катания лыжи. Есть небольшие ограничения на стилистику катания, но подстроится под них можно и, что главное, если подстроиться то катание может получиться интересным.
| Короткий поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Длинный поворот | |
| скользящий/поперечный |  |
| резаный/продольный |  |
| Хватка кантов | |
| Управляемость |  |
| Комфортность катания | |
| Общие ощущения |  |
| Стабильность | |
| Пиковая стабильность / при повороте | 7 / 16 м. |
| Отдача или динамичность / при повороте | 5 / 13 м. |
| Диапазон радиуса поворота | 13 - 18 м. |
| Любимый склон | 5 - 7 |
| Условия тестирования | |
| Трасса: мягкий снег после снегопада, ободранные до льда участки, бугры. Вне трассы: раскатанный мягкий снег, кочки, бугры, немного мест со свежим снегом. Видимость ограниченная туманом, whiteout (отсутствие видимости рельефа). Тест в один спуск. | |
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.
Хорошее решение в качестве универсальных лыж для лыжников практикующих старую школу катания и инструкторский поворот катающихся на небольших горках средней полосы России и пару недель в году в горах.
