На мой субъективный взгляд универсальные лыжи - самая сомнительная и мутная категория лыж. Причин почему именно так сложилось я точно не знаю. Может быть потому, что лично мне больше нравятся специализированные решения с точным назначением, а может потому, что мне они не подходят по приоритетам в катании. Но, они есть и всегда будут. И, как бы я к ним не относился, на сегодня это самая быстро меняющаяся и развивающаяся категория горных лыж. Правда, направление развития, походу, зашло на замкнутый цикл.

Некоторое время назад я писал первый пост с вопросом о том что такое ски-тур. Наверное, все кто мог что-то ответить ответил, а кто не мог тот уже и не ответит и ждать далее нечего и можно подвести итоги опроса. Ну и конечно дать свой вариант ответа который у меня есть с самого начала моего занятия ски-туром.

Ну кто не мечтает жить в свободном графике, работать в горах по 2-3 часа в день, свободно путешествовать по горнолыжным курортам, получая позитивную обратную связь от клиентов которые, по-определению, позитивны потому, что на отдыхе? Ведь именно так многие и понимают работу горнолыжного инструктора. Но, так ли все романтично? Сегодня суббота и время неформальных тем. Как раз время поговорить о работе инструктором по горным лыжам.

Есть тема на которую в России можно писать и говорить бесконечно - добродетель. Именно под эту лавочку у нас проводят все нужные решения и нещадно борются с ненужными. Именно за ней скрывают истинные корыстные мотивы действий. Сегодня хочу немного порассуждать на данную тему, тем более мой любимый регион абсурда подкинул хороший повод.

Мы привыкли полагать, что в горнолыжном туризме самое главное это катание, горы и все что связано с катанием и только. Но, на самом же деле, как только мы начинаем обсуждать места возможного катания выясняется, что горнолыжка это далеко не только катание и катания в ней не более половины. Сегодня суббота и я хочу поразмышлять на тему негорнолыжных радостей горнолыжного туризма.

Ски-тур в российском фрирайде, пока, вещь сама в себе странная: о нем знают, вроде как, многие, многие слышали, многие о нем говорят всерьез, но... Мало кто его реально практикует. Причин на то очень много и копаться в них можно долго, но, лично мне видится, что есть одна особенно главная. Сегодня суббота и время для неформальных размышлений и есть желание начать многосерийную статью о ски-туре.

Я достаточно часто и сам пишу и слышу от других людей оценки сервиса на горнолыжных курортах, мол вот у нас нет сервиса, а в Европе есть. Часто слышу что у нас люди в основных горнолыжных районах гордые и не привыкли "служить" и потому сервиса как в Европе не будет никогда. Но, не стоит ли начинать с простого - с определения того, что такое горнолыжный сервис. Сегодня суббота и время свободных тем и сегодня о том, что такое для меня горнолыжный сервис.

"Помогите выбрать лыжи для фрирайда, в катании интересует чисто фрирайд и ничего более. Что выбрать? " - это самый частый вопрос который мне задают и на который я уже несколько лет не могу найти ответ. Проблема в том, что я не могу найти определение понятию "чистый фрирайд". Сегодня суббота и можно порассуждать на данную тему неформально и попробовать найти определение этого загадочного понятия.

Ну о чем еще как ни о лыжах говорить лыжнику? - только о выборе лыж. Именно и только этот вопрос настолько сильно взрывает мозг как новичка, так и бывалым, что 90% всех форумов и сайтов посвящены именно ему. Что же в нем сложного? Сегодня суббота и значит есть возможность неформально обсудить его.

Этот сезон у нас был первым который мы, за мелкими и несущественными исключениями, полностью провели в России на российском курорте. Ранее мы даже и не предполагали, что разница в культуре, обычаях и стереотипах горнолыжного катания в России и в Европе настолько велика. Сезон явился для нас временем больших открытий. Сегодня суббота и самое время поделиться результатами наблюдений в неформальной обстановке.