Даже и не знаю, что в данном проезде больше тестирования или просто катания для себя. Но, вариантов было не много. В плохую погоду не пригодную для тестов, а именно такая в тот день и была, единственное, что имеет смысл тестить это то, что уже тестил ранее. На такие лыжи надо меньше внимания. Достаточно просто проверить ничего ли не изменилось.

Лыжи номинально попавшие в категорию гиганта, но в катании с первого же поворота стало очевидно, что оценивать их как лыжи для гиганта не только бесполезно, но и немыслимо.

Одни из самых понятных и узнаваемых лыж на тестах. Но и самые интересные на тестах. Только вот интересно не то как они едут, а едут ли они так же как раньше или что?

Именные про-модели в первую очередь вызывают главный вопрос - это маркетинг или реальность. И ответить на него можно только прокатив лыжу. Давайте это и сделаем и не будем ломать голову в аналитических размышлизмах.

Очередная уже достаточно хорошо известная лыжа. На этот раз именная версия Петитора от К2. Проверяем в деле, если предсезонные тесты в тумане для них можно назвать делом.

Лыжи известные уже не первый год как вполне себе достойные внимания. Остается проверить ровно то как ведет себя именно данная версия. Проверяем.

Старые проверенные лыжи тестирование которых, скорее, воспринимается как хорошее катание для себя в удовольствие - ничего не напрягает перед стартом и спуск обещает быть, как минимум, без фокусов и борьбы.

Лыжи с историей которые делаются давно и, практически, без изменений. Лыжи которые ранее нравились и были симпатичны. Проверим их в версии этого сезона.

Лыжи в которых на тестах интересует не то как они едут, а, скорее, что в них изменилось и изменилось ли на этот раз. Дело в том, что лыжи настолько старые именно в таком виде, что их уже можно считать классикой. Впервые они попадались на тестах в 2009 году и уже тогда они не были новинкой. Давайте проверим в деле версию этого года.

Волкл для гиганта. Вроде как у них получалось делать неплохие лыжи для карвинга. Посмотрим, что получилось на этот раз.