Сегодня на тестах лыжи по которым всегда было много вопросов, что и совершенно понятно: лыжа, вроде бы, спортивного уровня, стоит дешевле спорт-цеха, восторженных описаний много и, естественно, возникает вопрос "стоит ли их себе брать, хороши ли они, настолько ли хороши они насколько их хвалят?". Что же, давайте проедем на них и разберемся с ними насколько они достойны внимания.

Сегодня на тестах настолько старые знакомые, что тест уже скорее не лыж, а собственной памяти. Лыжи не просто не новые, а не новые настолько, что их первые версии из которых они выросли уже и морально, и физически устарели настолько, что у тех которые были лично у меня в пользовании уже крепления отвалились просто потому, что винты проржавели от времени насквозь. Но, это разве повод не попробовать их в некоторых новых и для них, и для меня условиях. А из нового у меня сегодня более мягкие ски-турные ботинки. Что же, давайте посмотрим как отработает такое сочетание. 

Обожаю тестировать лыжи нехарактерных категорий - никогда не знаешь чего от них ждать, всегда сюрприз и неожиданность. А данные лыжи именно такие. Они и не универсалы в четком понимании данного класса, и не спортивные лыжи, и не новичково-трассовые. Они непонятные. Никаких ожиданий от них нет и они не смогут разочаровать потому, что ничего от них не ждешь. А вот порадовать они могут потому, что хорошее катание они не имеет классификаций, оно или хорошее или плохое и третьего нет. Проверим в деле. Погнали. 

Совершенно не новые и, совершенно предсказуемые в катании лыжи, но, скажу сразу, встреча и с ними, и с другими представителями данного класса лыж для меня всегда желанны. Особенно если встреча происходит на горе на которой есть где их разогнать до нужной для них скорости на которой они начинают работать и открываться во всей своей красе. Сегодняшний тест происходит на Эльбрусе, на его нижней части от Кругозора до Азу и где как ни тут гонять на таких лыжах? Погнали. 

Обычно, независимо от того нравятся они вам или нет, лыжи от Близард очень яркие и узнаваемые. У них точно есть свой стиль. Что характерно, он одинаковый и проходит насквозь по всем сериям от новичковых трассовых до фрирайдных и если вы его знаете, то точно заметите и по нему узнаете любую их лыжу. Но, данные лыжи, а они у меня были на тестах WST в обезличенном черном виде, я не узнал хотя очень и очень хорошо знаком со стилистикой лыж Blizzard. Что же, давайте подробнее. 

Сегодня на тестах оооочень хорошо и давно известные лыжи, но на этот раз, производитель клялся и божился, что они совершенно обновлены и все в них новое и совершенно уникальное и безумно интересное. Что же, с одной стороны, производитель уже не первый раз это обещает и каждый раз это было сущим обманом, с другой стороны, а нам то не все ли равно обман это или нет и, что нам мешает проверить их в деле? Проверяем. Поехали. 

У К2, за всю историю моего их тестирования, а это уже более 10 лет, я не помню у них грандиозных карвовых лыж. Были неплохие интересные лыжики, но именно лыжики. Ничего мощного и экспертного не было. Хотя, каждый год компания торжественно обещает что вот именно вот сейчас новая версия уж точно будет бомбической и взорвет мир. Что же, давайте проверим очередную версию экспертных трассовых лыж от К2. 

Сегодня на тестах интересная модель которой не было в официальной презентации линейки лыж на главной выставке горнолыжной индустрии. Интересна она тем, что обычно так на тесты попадают опытные образцы которые готовятся к серийному производству для того, чтобы понять что и как с ними в катании от профессиональных тестеров. Что же, проверяем. 

Сегодня у нас еще одно тестирование нового сочетания хорошо знакомых лыж с новыми ботинками жесткости 110 единиц и давайте проверим смогут ли новые ботинки существенно изменить восприятие катания и получится ли справится с лыжами при такой жесткости ботинок. Как минимум, по итогу теста можно будет понять насколько вообще от жесткости ботинок зависит качество катания. Поехали.

Сегодня на тестах не новые лыжи, но новые условия их тестирования и сегодня я катаю их в ботинках с уменьшенной жесткостью чтобы точнее понять их восприятие с точки зрения их аудитории. Ведь существенно больше любителей катаются на трассовых универсалах именно в мягких ботинках, как минимум потому, что данный класс лыж удел начинающих лыжников. Что же, получается, что в данном тесте больше теста сочетания лыж с ботинками нежели теста самих лыж которые с момента прошлого тестирования никак и не поменялись.