Казалось бы совсем недавно у Саломона появилась новая серия XDR, но даже этого короткого времени им хватило для того, чтобы не только попасть в топы, но и заставить весь горнолыжный мир говорить о них. За все время их тестирования мне очень нравились 80-ки и я их всегда выделял среди всех универсальных лыж, а вот с 88-иой моделью как-то не сложилось. Что же, пора поправить данное упущение и разобраться с ними на горе в катании. Погнали.

Когда-то мне нравились эти лыжи своей хваткой и мощью сердечника. Да, они были слегка специфичными, но достаточно интересными чтобы попадать в мои рейтинги. Но, в данном случае, ключевое слово - были. Теперь это совершенно новые лыжи и вспоминать былое совершенно бессмысленно потому как минувшего не вернуть. Пока нам остается только тестировать и разбираться с тем что есть сегодня. Что же, поехали проверять в деле.

Сегодня на тестах совсем не новые, но в обновленной версии, лыжи. В настолько обновленной, что по катанию я их не узнал и они мне показались совершенно новыми, хотя, я точно тестировал их предыдущие версии. Что же, отлично что новая версия не похожа на старую. Значит, что лыжи реально изменились. Надо вот только разобраться с тем насколько и в какую сторону изменились. Давайте разбираться.

У Россиньёла с годами сложилась устоявшаяся стратегия работы: смотрим что делаю другие, ждем как это примет потребитель, делаем сами с учетом замечаний к конкурентным моделям и получаем успех. Так было очень много раз и в лыжах, и в ботинках, и в прочем инвентаре. В этом году, России, после всех производителей, сделали свою версию карв-лыж с талией 80, что пару лет назад было инновацией и трендом для всех кроме них. Что же, давайте проверим в деле что получилось у Росси и попробуем сравнить с конкурентами. Тем более, что модели конкурентов уже делаются несколько лет и их на тестах уже удалось покатать как следует.

Сегодняшний тест, с самого начала получения лыж, был для меня бесполезен. И не потому, что его итог я знал заранее. Нет. Итог, как раз, я не знал и что покажет лыжа в катании было для меня неизвестно. А потому, что в тесте очевидно несоответствие лыж условиями тестирования и лыж креплениям которые на них стоят. Но, не я их принес на этот тест с такими креплениями, не я буду их продавать с такими креплениями, а вопросов ко мне по ним именно в качестве трассового катания поступает много. Что же, давайте разберемся что не так с лыжами и с их тестом. 

Сегодня на тестах ровно та история из-за которой я перестал любить новинки. Как-то часто получается так, что новинки хуже старинок. В серии АйКоник были очень хорошие лыжи которые очень радовали в катании, которые долго переделывали и в итоге они становились или просто обыденными, или и вовсе плохими. Что же, с замиранием сердца тестируем новую версию модели с талией 85 мм. которая в новой версии потеряла миллиметр в талии и нам надо понять что они потеряли или приобрели в катании. Поехали. 

Универсальные лыжи в тестировании всегда очень интересны. Универсалы "фрирайд/трасса" особенно потому как, лично для меня, такое сочетание близко по интересам. Универсалы от Блэк Кроуз интересны еще сильнее потому как лыжи, по большей части, хорошие, а на тестах попадаются редко и информации о них в источниках которым можно доверять не много. Каждая встреча с ними на тестах радостная независимо от результата. Что же, вот еще одни и давайте проверим их в деле. Погнали. 

Черные Вороны настолько редко попадаются на тестах, что каждая пара на вес золота. К тому же, это, пожалуй, в последнее время, одна из немногих компаний каждые лыжи которой на тестах доставляют удовольствие от катания, являются яркими представителями своей категории, полностью ей соответствуют и с которыми после тестирования не хочется расставаться. Что же, продолжат ли эту традицию Корвусы? А давайте проверим их в деле и все станет понятно. Поехали. 

Фрирайд-универсалы от Атомик это уже практически классика на которую можно ориентироваться при сравнении лыж. Лично мне, не просто давно и хорошо знакома данная линейка, но и одни из таких у меня есть. И не просто есть, а достались мне со времен участия в соревнованиях по фрирайду - именно они у нас были в качестве основных соревновательных лыж. То есть, именно лыжам от Атомик мы доверяли свою спортивную судьбу. С тех пор в них многое изменилось и вот тестируем очередную версию текущего сезона. Поехали.

Пожалуй, без преувеличения, могу сказать, что это для меня самая долгожданная на тестах модель лыж этого сезона. Я их очень хотел потестировать. Как минимум потому, что они в этом сезоне совершенно точно самая яркая новинка в очень популярном классе комфортных фрирайд-универсалов. По моему опыту тестирования ее сестер по серии я ожидал от них очень хороших результатов в катании и предполагал, что в своей группе они точно станут лидерами. А давайте посмотрим оправдались ли мои ожидания. погнали.